Жена моряка как призвание - Отношения - Мы венчаны с морем - Каталог статей

Миновали времена морской романтики с их неизменными атрибутами — стихийными бедствиями, морскими «волками» с обветренными лицами, неизвестными экзотическими берегами и морскими опасностями. В жизни современных моряков стало меньше треволнений, приключений и, конечно, опасностей. Однако издревле и до сих пор имеются общественные и человеческие проблемы морского плавания, которые так же, как и другие глобальные вопросы нашего времени, ждут своего разрешения в будущем.

В будущем не отпадут, конечно, трудности, связанные с преодолением больших расстояний, жизнью и трудом в составе небольшого коллектива при ограниченных коммуникационных возможностях, с силами стихии, сменой климатических условий и рядом других объективных обстоятельств. Выбирая себе морскую профессию, молодые люди не часто задумываются, о том, что же их ждет впереди. Месяцы вдали от берега, не всегда на комфортабельном пароходе. И, конечно, важно, кто ждет моряка на берегу.

НАТАЛЬЯ ЕРЕМЧЕНКО, ЖЕНА МОРЯКА: «Встретились буквально за два месяца до кругосветного плавания, Миша ушел на 14 месяцев и наш роман протекал: телефон, Интернет и небольшие короткие встречи, когда могла, конечно, посетить, приехать, буквально на три дня. Я не могу сказать, что можно привыкнуть к постоянным разлукам, что муж уходит. Я что пять лет назад тяжело переносила, что и сейчас. Минута разлуки с любимым человеком все равно, что час, а ждать приходится и месяцы, и по полгода. Я не могу привыкнуть все равно, до сих пор переживаю, потому что море - всегда опасность, может что угодно случиться».

Будущие жены штурманов, механиков, другой морской братии, как-то не всегда задумываются, что путь от выпускника мореходки до капитана, не близок. Это как в армии. Кто не был лейтенантом, не станет и генералом. И надо помнить, что профессия моряка всегда опасна. Успех, карьерный рост возможен только при надежном тыле.

ВАСИЛИЙ СЛАБЖЕННИКОВ, КАПИТАН ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ: «Семья - это, я бы сказал, 100 процентов успеха моряка. Когда нормальные успешные семьи, моряк спокойно работает».

Крюинговые компании, без которых сегодня нельзя представить трудоустройство моряков, сталкиваются с тем, что уходя в рейс, моряк «срывается». Хотя, каждый подписывая контракт, дает обязательство не употреблять алкоголь. И судовладельцы, как правило, за этим строго следят. Если специалиста спишут по статье «пьянство», все, можешь прощаться с морем. Ни на одно судно ты не попадешь.

ВАСИЛИЙ СЛАБЖЕННИКОВ, КАПИТАН ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ: «У нас, допустим, были абсурдные случаи, когда пьяный 2-й механик при стоянке судна в порту пытался запустить главный двигатель и уехать. Благо что другие члены экипажа ему помешали».

Если ты матрос, тебя может заменить коллега. Если офицер, ошибку исправить хоть с трудом, но возможно. А если судном начнет командовать пьяный капитан, от которого зависят сотни человеческих жизней?

ВАСИЛИЙ СЛАБЖЕННИКОВ, КАПИТАН ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ: «Это на самом деле очень серьезная проблема, очень серьезная. И когда в этом замешаны офицеры, люди, которым доверено командовать таким сложным комплексом, как морское судно, в общем, это катастрофа. И проблемы на самом деле возникают по семейным причинам. Если у человека возникли проблемы, которые необходимо решать, их нужно решать на берегу, их не нужно решать на борту с помощью алкоголя, нужно просто запросить замену».

Моряцкие жены со стажем прекрасно знают, как сделать климат в семье теплым. Есть такая профессия, и профессия трудная, – ждать. А этому надо учиться.

НАТАЛЬЯ ЕРЕМЧЕНКО, ЖЕНА МОРЯКА: «Потом, конечно, за расставанием всегда идет встреча, я даже не могу это описать словами… Но тут тоже есть определенные трудности: человек приходит совершенно другой… У нас такая есть небольшая, как мы называем с Мишей, галерея событий таких, не очень, может быть, важных, но для нас они очень важны. Михаил говорит, что любая его медаль – это не его медаль, это наша медаль, потому что он получил ее, благодаря надежно прикрытым тылам. Вот так вот живем, картинки новые появляются, галерея пополняется, так что жизнь продолжается».

Когда-то в Балтийске по дороге на пирс стояла скульптура. Женщина с ребенком вглядываются вдаль, высматривая на горизонте силуэт корабля. И традиция была, что все корабли, проходя мимо скульптуры, давали гудок, как обещание вернуться. Сейчас ее уже нет. А вот в Петербурге хотят установить подобный памятник – жене моряка. Он тоже будет изображать женщину, которая ждет возвращения моряка. И в черноморской Одессе такой памятник есть.

Подробности в "Морские вести-Калининград".